很多客戶在選購(gòu)恒溫恒濕試驗(yàn)箱的過(guò)程中比較關(guān)注升降溫速率的問(wèn)題。確實(shí)，升降溫速率在一定程度上也關(guān)系到設(shè)備性能的好壞，尤其是對(duì)于快速溫變?cè)囼?yàn)箱而言更是如此。其實(shí)，每一臺(tái)高低溫交變?cè)囼?yàn)箱在設(shè)計(jì)時(shí)都需要考慮升降溫速率的問(wèn)題，國(guó)標(biāo)中對(duì)此也有明確規(guī)定。比如說(shuō)，一臺(tái)高低溫交變?cè)囼?yàn)箱設(shè)計(jì)的平均降溫速率為2℃/min，在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，如果說(shuō)溫度下降30℃，理論上在15min左右就可以完成降溫過(guò)程。有些用戶反映，高低溫交變?cè)囼?yàn)箱降溫緩慢，實(shí)際上的降溫時(shí)間要遠(yuǎn)長(zhǎng)于15min。那么問(wèn)題來(lái)了，到底是哪些因素導(dǎo)致高低溫交變?cè)囼?yàn)箱降溫遲緩的呢？上海寶試來(lái)講講我們?cè)撊绾谓鉀Q降溫慢的問(wèn)題？

1、外部原因：

（1）高低溫交變?cè)囼?yàn)箱的使用環(huán)境溫度過(guò)高

        一般建議設(shè)備使用的環(huán)境溫度在5~30℃左右。如果設(shè)備使用的環(huán)境溫度過(guò)高，比如在夏季，室溫在36℃左右，周圍可能還存在其他設(shè)備散熱，溫度甚至超過(guò)36℃，這會(huì)導(dǎo)致高低溫交變?cè)囼?yàn)箱散熱慢。對(duì)于這種情況，主要是使環(huán)境溫度降低，比如實(shí)驗(yàn)室配用空調(diào)。有些實(shí)驗(yàn)室硬件有限的話，只能打開(kāi)設(shè)備擋板，用風(fēng)扇吹風(fēng)達(dá)到降溫的目的。

（2）設(shè)備冷凝器上積灰嚴(yán)重

       由于設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備冷凝器上積灰嚴(yán)重，從而影響降溫效果。因此需要定時(shí)對(duì)設(shè)備冷凝器進(jìn)行清潔。

（3）測(cè)試產(chǎn)品負(fù)載較大

       廣郡在客戶訂購(gòu)設(shè)備前，會(huì)與客戶確認(rèn)測(cè)試產(chǎn)品是否存在發(fā)熱負(fù)載。如果測(cè)試產(chǎn)品需要通電測(cè)試，一般來(lái)說(shuō)，只要測(cè)試產(chǎn)品的發(fā)熱量在300W以內(nèi)對(duì)于試驗(yàn)箱來(lái)說(shuō)影響都不大，如果發(fā)熱量過(guò)大會(huì)使箱內(nèi)溫度下降遲緩，在短時(shí)間內(nèi)難以達(dá)到設(shè)定的溫度。

2、內(nèi)部原因：

（1）設(shè)備風(fēng)機(jī)不工作

       設(shè)備運(yùn)行后，觀察風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行。一般運(yùn)行都能聽(tīng)到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果風(fēng)機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行的過(guò)程都能正常啟動(dòng)，說(shuō)明不是風(fēng)機(jī)的問(wèn)題。反之，則需要檢修更換風(fēng)機(jī)等。

（2）設(shè)備的制冷系統(tǒng)

       設(shè)備的制冷系統(tǒng)是試驗(yàn)箱降溫的核心。如果上訴問(wèn)題都排除了，shou選需要檢查制冷機(jī)組的低溫級(jí)壓縮機(jī)，如果低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力較正常值都偏低，且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑余量不足。此外，可以用手觸摸壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說(shuō)明了主機(jī)組的制冷劑不足，需及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。