電池針刺試驗(yàn)機(jī)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制做，試驗(yàn)機(jī)模擬各類動(dòng)力鋰電池級(jí)在使用過(guò)程中，電池遭受擠壓；尖銳等銳器的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受擠壓或銳器時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況。綜合測(cè)試電池形變、測(cè)試電壓、壓力采集三項(xiàng)參數(shù)；采用中國(guó)臺(tái)灣英威騰伺服軟件控制。那么上海寶試來(lái)談?wù)勗囼?yàn)方法和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

一、試驗(yàn)方法：

試驗(yàn)應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行，將接有熱電偶的電池（熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面上）置于通風(fēng)櫥中，用直徑2-8mm的無(wú)蝕銹鋼針以（25±5）mm/s的速度刺穿電池大表面的中心位置，并保持5 秒。被測(cè)電池以不爆炸，不起火為合格。

1.對(duì)于圓柱形電池，針刺電池的縱軸應(yīng)與擠壓裝置的兩平板平行。

2.對(duì)于方形和軟包電池，只對(duì)電池的寬面中心段穿刺。

3.對(duì)于硬幣式或紐扣式電池，采用電池上下兩平面與平板平行的方式進(jìn)行穿刺。

------用2mm ~ Φ8mm 的耐高溫鋼針，（針尖的圓錐角度45°~60°，針的表面光潔、無(wú)銹蝕、氧化層及油污）， 以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向，貫穿單個(gè)單體電池（鋼針停留在單個(gè)電池中，），觀察1小時(shí)。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 31241-2014 　 《 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》

2、UN38.3             《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》

3、IEC62133           《含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電芯和電池（組）》

                      《便攜式密封二次單體電芯，由電芯組成的電池（組）以及運(yùn)用于便攜式設(shè)備的安全要求》

4、QC/T743-201X       《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》

5、GB/T 8897.4-2008   《原電池第4部分鋰電池的安全要求》

6、GB/T 21966-2008    《鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》

7、YD 1268-2003       《移動(dòng)通信手持機(jī)鋰電池及充電器的安全要求和試驗(yàn)方法》

8、GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范》

9、YDB 032-2009        《通信用后備式鋰離子電池組》

10、UL 1642:2012       《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)》

11、UL 2054: 2012      《家用和商用蓄電池組》

12、IEC 62281: 2004     《鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》

13、QC/T 743-2006 電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池

14、QC/T 744-2006 電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

15、汽車動(dòng)力電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN 等）、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)及 “863 計(jì)劃” 電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)相關(guān)測(cè)試規(guī)范

16、GB/T31485-2015 3.6.GB/T31467.3-2015